機器人正在不斷侵入生活，人工智能將取代人類!近幾年來，人工智能的發(fā)現(xiàn)，遠遠的超過的我們的預計，而且現(xiàn)在已經(jīng)有很多的工廠都慢慢的啟用機器人，機器人正在慢慢的侵入人類的生活，試圖取代人類，終有一天人類會被人工智能取代。
人工智能在科技大片里屢見不鮮，《復仇者聯(lián)盟2》中的終極boss就是鋼鐵俠制造的人工智能奧創(chuàng)，在影片里，人工智能最終成為了人類最大的威脅。其實，在現(xiàn)實生活中，人工智能的確在“入侵”人類生活中的許多方面，但若說威脅人類卻還早呢。
目前機器人仍在人類可控范圍內(nèi)，不過，在不遠的將來，通過意念控制另一個人并非不可能。2013年8月28日，華盛頓大學首次實現(xiàn)了兩個人腦之間的遠程控制，一名實驗者通過特殊儀器“控制”了另一個實驗者的行動。
2011年首家社交媒體對沖基金——Derwent Capital Markets 的誕生讓人工智能真正引入資本市場，它可以實時接收Twitter等社交媒體上的信息，將所有用戶產(chǎn)生的與目標股票公司相關信息歸結(jié)為三個情緒指標，再根據(jù)情緒指標進行投資決策。雖然這樣的自動交易系統(tǒng)把炒股者從紅綠數(shù)字中解放了出來，但是資本市場的操手也在逐步交給機器。
真正的“殺手”機器人是為了給人類提供幫助的。軍工巨頭洛克希德-馬丁最近使用兩架不同的無人機相互配合，幫助澳大利亞開展滅火行動。一架是專門負責發(fā)現(xiàn)火情的Indago四旋翼無人機，另一架K-MAX無人直升機則專門負責向著火點灑水。
除了廣為人知的谷歌無人駕駛汽車外，奧迪與奔馳也紛紛推出了自己的無人駕駛汽車，特斯拉、蘋果、百度等也在進軍這個領域。不過，據(jù)統(tǒng)計谷歌無人駕駛汽車六年內(nèi)總共出現(xiàn)11起事故，看來無人駕駛要更好地服務于人類仍任重道遠。
人工智能也在逐步進入民用航空領域，由于馬航、東航等災難的發(fā)生，民用航空東航引入微軟人工智能小冰的時候引起了很大的爭議，不過目前小冰的智能水平并未達到威脅航空安全的地步。
硅谷企業(yè)家馬丁·福特長期關注機器人發(fā)展對人類社會的影響。2009年，他出版《機器危機》一書，書中諸多預測在6年間成為現(xiàn)實。近日，他再推新書《機器人時代：技術、工作與經(jīng)濟的未來》，直言隨著“智能”、“類人”技術的發(fā)展，機器人將不僅取代“藍領”，包括新聞記者、律師助理、診療醫(yī)生等在內(nèi)的諸多白領也將面臨失業(yè)危險。
日前，記者與來滬的馬丁·福特面對面。歷經(jīng)6年的審時度勢與縝密思考，馬丁·福特認為，一大波機器人正在襲來，蒸發(fā)的將不僅僅是工作，全球經(jīng)濟將面臨危機，社會結(jié)構將發(fā)生巨變。
他提醒人們：當加速發(fā)展的技術將整個體制顛覆到某個程度時，人們必須主動進行根本性的結(jié)構重組，唯此方能繼續(xù)人類的繁榮，不然的話，人類總有一天會被機器人代替。
如果認為人工智能僅僅是機器人的話你就大錯特錯了，“刷臉”支付、指紋識別、智能語音等生物識別技術也屬于人工智能的范疇，目前，這種技術正隨著云存儲技術逐漸滲透我們的日常生活。
機器人時代已經(jīng)拉開了序幕，截止到2007年末，全球已經(jīng)有410萬家用服務機器人走進了人們的生活。我國還把家庭智能機器人作為國家”十一五“規(guī)劃的扶植要點。
那些不需要創(chuàng)造力與社交能力的職業(yè)，的確可能會被機器人取代。這是一個困擾人們許久的問題，但其實人們不必感到害怕，因為新技術除了消滅一些舊職業(yè)，往往還能創(chuàng)造更多的新興職業(yè)。
想想看，汽車時代來臨后，黃包車師傅沒活干了，但出現(xiàn)了司機這個更舒適的新興職業(yè);電影技術發(fā)明后，唱京劇的伶人失業(yè)了，但出現(xiàn)了影視明星這個收入更高的新職業(yè);電子商務普及后，做實體店的小老板沒生意了，但出現(xiàn)了淘寶店主這個更自由的新興職業(yè)……
同樣，“會計機器人”、“電話機器人”、“教育機器人”、“服務機器人”出現(xiàn)后，原來的會計師、電話營銷員可以去做這類機器人的產(chǎn)品經(jīng)理，就像現(xiàn)在很多媒體從業(yè)者不也轉(zhuǎn)型做了華麗麗的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理?至于美女模特，永遠都是稀缺資源，你還擔心她們沒飯吃?
而那些難以被機器人取代的傳統(tǒng)職業(yè)，收入會越來越高，人們對服務業(yè)的需求會越來越大，過去每周只看一部電影就夠了，未來可能每天都要看一部電影，這將創(chuàng)造大量新的市場需求與就業(yè)崗位。更多的人從制造業(yè)出來，投身到服務業(yè)中去，整個社會的就業(yè)崗位不見得會減少。
“邏輯思維”的羅振宇說得對，當一個行業(yè)被新技術打垮了，說明這個行業(yè)賴以生存的社會協(xié)作體系已經(jīng)瓦解，用不著轉(zhuǎn)型，也用不著惋惜，直接散攤子、擁抱新世界就好了。
樹挪死、人挪活，一個人只要保持學習、及時適應環(huán)境的變化，永遠不愁沒飯吃。說得再夸張一些，即便人工智能厲害到能夠取代99%的職業(yè)，說不定也是好事情，那說明這個社會的生產(chǎn)力已經(jīng)發(fā)達到你想不到的地步，人們可以用更低的價錢買到最好的商品，整個社會的稅收和福利也會好到你想不到的地步。
到那時候，有可能一個社會只需要1%的人工作就能養(yǎng)活另外99%的人，那么工作本身就沒那么重要了，人們可以把以前花在工作上的時間，用到公益事業(yè)、個人創(chuàng)作和文體娛樂中去。那簡直是一個理想的大同社會了。
當然，這只是一種空想，人類社會的很多問題不是僅僅靠生產(chǎn)力的提高，就可以解決的。這里只是想說，智能機器人的普及，表面上看會搶走很多行當?shù)娘埻?，但其對人類社會的正面意義不可忽略。
其實，最需要擔心的不是機器人會取代人們的多少職業(yè)，而是人工智能的邊界問題，如果機器人的智能水平超越人類，那將是一個無法想像的世界———這也是很多科學家一再警示人們的東西。所以，人工智能的邊界應該在哪里，已經(jīng)不再是一個技術問題，而是一個全人類都必須認真思考的倫理問題。
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